全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

“如果你没看过《海上和谐》,那你就不知道什么是真正的海上城堡。”

说到最著名的豪华邮轮,大家都会不自然地想到“泰坦尼克号”,但很多人不知道的是,它早已“过时”。没错,与我们今天的英雄“海洋和谐号”相比,泰坦尼克号无论是体积、吨位还是娱乐设施都是无与伦比的。

全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

你能想象一艘船上有23个水上设施,包括水上剧场的几个奥运标准的10米台吗?你能想象一艘船的建筑部件加起来有27座埃菲尔铁塔吗?你可能很难想象,但《海洋的和谐》可以做到。

2013年9月,美国皇家加勒比游轮公司在法国圣齐纳委托码头建造了当时世界上最大的游轮“海洋和谐号”。建造这艘长约361米、宽约66米的巨轮花费了1000万工时和2500名工人。它不仅比埃菲尔铁塔高十几层楼,就连其世界最大宽度的排名也至今无人打破。

说到这艘船的典型特征,就是“绿洲”和“量子”的完美结合,实现了新的突破。

“绿洲”系列巨舰最大的特点就是“大”。到什么程度?大到足以给你一个奥林匹克跳水场,一个迪斯尼旋转木马的完美复制品,一个比植物博览会有更多植物的中央公园,和一个拥有所有百老汇传统剧目的3D电影院。

全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

而如果要问海洋和谐号上有什么设施,印象最深的就是高约45米、横跨十几层甲板的“终极深渊”。与船上三个两层楼的巨型水滑道不同,为什么????鱼形显露的“终极深渊”能给你完美的自由落体体验。当你踏上全透明的有机玻璃起跑台时,你一定很难不尖叫,但你不必担心。当你进入滑梯时,增加体验的音效会掩盖你的恐惧和“呼喊”,让你尽情宣泄情绪。

这时候,很多朋友可能会想当然地认为“两层楼高”的巨型水滑梯可以抚慰你在“终极深渊”中受惊的心灵,但这样想就大错特错了,因为名为台风、季风、飓风的三个水滑梯都设置在18层甲板上,滑梯里还有一长段透明的管道,也就是说你可以一览18层甲板。

除了上面提到的水滑梯,海上和谐还在绿洲系列上保留了其他传统运动,比如冲浪、跳伞、滑冰等。不想运动也没关系。总有一个地方可以让你暂时轻松休息,比如纯实木打造的全尺寸旋转木马,种植了12000株植物的天然氧吧。

全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

说完“绿洲”系列的传统,我们不妨再来说说“量子”的“新潮流”。

上一次,海洋和谐能够招待6000多名游客,当你上船时,你会看到“一大群人”。但是,当你真正开始旅行后,你会惊讶地发现,无论去哪里,都不用排队,整艘船其实看起来特别宽敞。

其实这些都是“量子”风格的特征,即智能化、趋势化、虚拟化。

全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

当你第一次上船的时候,船上会给你提供一个智能手环。在使用船上的所有设施之前,必须通过智能手环或者管家提前预约。正因为如此,船上的工作人员会一直保持船上各个地方的“舒适度”,不会给你人山人海的感觉。

智能手环的好处不仅在这里,你去船上的机器人酒吧,还可以一边品尝机器人叫的酒,一边轻点手环进行支付;出门的时候不用带房卡,因为智能手环会给你开门。

除了极其便利的生活方式,相当新潮的居住环境和丰富的菜单也值得一提。

船上有很多种房间,有带阳台的豪华套房,自然也有没有窗户的内舱。豪华套房一周的价格在11万人民币左右,比较贵,所以内舱还是大多数人的选择。没有阳台怎么办?没关系。海上和谐号将为每个船舱提供虚拟阳台,你仍然可以欣赏电子设备拍摄的“开阔风景”。

全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

在海上和谐号上,你可以找到很有量子风格的日本餐厅、意大利餐厅和牛排馆。据相关人员实测,这些餐厅无论是风味还是食材,都丝毫不逊于量子上的餐厅。更令人惊讶的是,船上20多家餐厅的菜单多达300多种。无论你喜欢什么风格的食物,基本上都能得到满足。

正如我们前面提到的,海洋和谐号是一座完美的海上城堡,不仅因为它没有路中颠簸,让人仿佛置身于陆地,还因为船的巨大容量和各种体验让人仿佛生活在城堡中。

作为一艘拥有7个独立社区的超级豪华邮轮,地球上的容量超过4个足球场,最多可搭载包括2100多名船员在内的8880名游客。机组人员来自77个国家,基本上能和乘客很好的沟通。船上有特等舱和普通舱两种房间,其中特等舱可容纳2747人左右,单人间都是几百平米的仰天。其中,内部设施让你感觉住在五星级酒店,体验极佳。

全球最大邮轮(全球最大邮轮海洋交响号)

一般来说,每年夏天,海上和谐号大约有34次地中海航行,每次航行持续7天左右。为期一周的行程中,有断断续续的落地,活动相当丰富。冬天,海上和谐号通常在加勒比海和佛罗里达之间航行,乘客可以游览不同的风景。

遗憾的是,虽然这种规模的邮轮已经可以停靠在中国的北上广地区,但中国之前并没有被纳入这些巨型邮轮的停靠范围;不过你也不用太在意,因为随着中国国力的不断发展,经济的不断提升,这些巨型豪华邮轮有向中国开辟航线,停靠沿海的趋势。我们相信这一天不会太久。

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