盐城火车站(盐城火车站有几个)

2019年12月14日

盐城火车站

完成了自己的历史使命，完美收官。

2019年12月15日

盐城综合客运枢纽

正式激活

开启盐城高铁新时代！

盐城火车站于2003年1月开通，2019年12月正式停运。17年来，在不断改善盐阜人民交通条件的同时，见证了革命老区的快速发展。

“最好的保护就是重用”。为了留住城市的记忆，为城市的发展增添活力，根据市委、市政府的工作安排，市投资集团在原火车站现有框架的基础上，结合城市红色文化和湿地文化的特点，改建建设了湿地博物馆，与正在建设的湿地公园、即将开工的国际会展中心和会议中心形成了充分展示区域湿地保护成效的开放平台。

盐城火车站

改造“新生”，赋予他们新的使命。

变成—

盐城湿地遗产博物馆

增强湿地遗产传承活力。

丰富湿地文化宣传展示的载体。

充分发挥高铁枢纽的集聚辐射效应

市委、市政府部署整合范公堤集团。

城市发展总体规划

积极推广湿地公园和湿地博物馆。

规划工作

着力打造一套保护展，

公共教育与生态旅游布局

功能对等的“城市生态综合体”

正对比:

忽略对比:

湿地及湿地博物馆项目:位于范公路以东、大庆路以南、通榆河以西、青年路以北，湿地博物馆占地16000平方米，会议中心占地17000平方米，酒店占地31000平方米。

湿地项目位于铁路线以东、大庆路以南，用地面积约352.9亩。湿地博物馆、酒店及会议中心项目位于铁路线以西、大庆路以南，用地面积约295.9亩。

湿地博物馆的设计理念:从盐城湿地文化中提取意向，保留盐城火车站的城市记忆，结合原有的牌楼建筑形式，生成融合城市文化和城市记忆的新形象。

近日，有细心的市民发现，原车站顶部正在拆除重建，边肖向建设部门咨询——

主站房原有网架承载力有限。博物馆的展区需要挂装饰板、灯光、摄影和一些动物展品。原来的网架只是作为车站的屋顶，不能承受大部分新增荷载。挂杆需要穿过网格，固定在新屋架上，操作难度大，影响展览室内净高。

类似的案例——上海体育馆和游泳馆，遇到了同样的问题。专家们分析比较了不同的方案:包括原位加固、加预应力索、加桁架、拆除置换等。，这将带来成本的大幅增加。最后，综合考虑经济性、施工安全性、建设工期，以及考虑建成后长期使用的安全性和灵活性，建议选择拆除原有电网的新方案。无负荷要求的站棚区，均按现状。

综上所述，建议在基本保留建筑混凝土结构的基础上，拆除原有网格，既尊重了原有的城市记忆，又保证了工程的经济性、适用性和安全性。

让我们一起期待

盐城湿地公园和博物馆

提前完工！

资料来源:城市角头集团和盐城发布的综合合并。

通讯员:祁宏建

供稿:沈于婷

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来源:盐城发布

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