元朝建立后,为加强中原与边疆、中亚、西亚、东欧之间的人员往来、朝贡贸易和文化交流,在全国各地修建了大量驿站,形成了以元大都为中心、四通八达的交通网络。
驿站在蒙古语里叫“红色驿站”。“站红”源于泰语Gouard,意为“管理驿站的人”。元代驿站设置范围广,水陆有别。马、牛、驴和狗被用于陆地站。水站船。据《治天下大典·驿站》记载,全国共有驿站1500余处。
窝阔台时期,驿站制度正式建立,交通路线延伸至钦察汗国、察合台汗国、窝阔台汗国、伊犁汗国。到忽必烈在元世祖时期,在原有基础上,建立了以元大都为中心、辐射全国的严密驿道,形成了连接东西南北的大交通网。
根据波斯历史学家拉斯特在《史记》中的记载,元代驿道有三种:一是车道,蒙古语称为“铁力大道”;一个是马道,蒙古语叫刘牧道;还有一条小道,蒙古语叫“那连道”。其中铁力干道和木莲路多用于山北京畿间的驿站,纳莲路仅用于西北军务。因为大部分驿站都位于现在的甘肃省,所以它也被称为甘肃省的那连驿站。
为了保证驿道的正常功能,元世祖还专门命人制定了《驿道条例》,内容包括驿道的组织领导、马匹管理、驿道饮食供应、查马制驿官、检查标志、管理牧地、监督使臣、按时升岗等十余项。它是当时邮路的基本管理法规,保障了元代邮路的发展。
上都是元朝重要的政治中心,也是北方驿站的重要枢纽。由于元代的张家口是元朝的首都、都城、都城,这里的驿道非常发达,经济、文化也非常繁荣。相比其他地区,这里的邮路更加完善,有穆图邮政、雷佳站、纪明邮政、宣德邮政、德胜堡站、宣平邮政、顺胜邮政、头百户邮政、深井邮政、东城邮政、西城邮政。当时从大都到商都有四条驿道,其中三条经过张家口。在这些邮路上,行人面对面,交通处于高峰期。
在经过张家口的三条驿道中,有两条是当时皇帝和达官贵人走的“正道”:一条是伯劳驿道。大多从居庸关北口出,入龙庆州,经玉林、雷家店、鸡鸣山、怀来、宣德州等驿站,出宣平德胜口,再向西北,经野狐岭至福州(今张北),东转察汗淖尔宫,遇云道,北至常州(今太仆寺旗)即至商都。另一条是王云邮政路。这条驿道是忽必烈于1260年5月在开平登基后修建的。多经昌平新店驿站出居庸关,途经龙庆洲鼓山站、玉林站、刁窝站(今赤城刁)、赤城站、龙门站(今赤城龙关)、独石口站、明安站(今沽源县北)、查汗脑宫(今沽源县)和周桓站。
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