挠度公式(简支梁挠度公式)

设计原则回顾(2)

一、单项选择题(本大题共25个小题)

每个问题所列的四个选项中,只有一个符合题目要求。请选中并涂黑“答题卡”对应的代码。涂错了。涂多涂少没有意义。

1.《公路桥梁规程》规定,钢筋混凝土受弯构件(梁桥的主梁)消除结构自重产生的长期最大挠度不应超过()。

形容词(adjective的缩写)

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B.

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碳(carbon的缩写)

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D.

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2.考虑到增加构件长细比的附加效应,降低构件承载力的计算系数称为轴心受压构件的()。

形容词(adjective的缩写)稳定系数b .偏心矩增大系数c .偏心增大系数d .减小系数

3.后张法构件的具体预应力损失是()。

形容词(adjective的缩写)锚具变形、钢筋回缩和接头受压引起的应力损失

B.钢筋与基座温差引起的应力损失

碳(carbon的缩写)混凝土弹性压缩引起的应力损失

D.预应力钢筋与管壁摩擦引起的应力损失

4.影响受弯构件斜截面受剪承载力的主要因素是()。

形容词(adjective的缩写)剪跨比、混凝土抗压强度、纵筋配筋率、配箍率和箍筋强度

B.剪跨比、混凝土抗压强度、纵筋配筋率

碳(carbon的缩写)剪跨比和混凝土抗压强度

D.剪跨比

5.相对压缩区高度

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是()。

形容词(adjective的缩写)

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B.

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碳(carbon的缩写)

挠度公式(简支梁挠度公式)

D.

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6.局部承压的失效模式分为()。

形容词(adjective的缩写)先开裂后破坏,开裂就是破坏,局部混凝土下沉和环形开裂。

B.先开裂后破坏,开裂或破坏,局部混凝土下沉。

c、先裂后毁,裂即毁。

D.先裂后毁。

7.短柱的侧向变形

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大,二阶弯矩不可忽略,实际偏心弯矩随荷载的增大而增大()。

形容词(adjective的缩写)线性减少b .非线性减少c .线性增加d .非线性增加

8.衡量钢筋混凝土构件抗扭性能的一个重要指标是()。

形容词(adjective的缩写)部件的开裂扭矩和断裂扭矩b .部件的开裂扭矩

碳(carbon的缩写)部件的破坏扭矩d .部件的扭矩

9.普通钢筋按其外观特征可分为()。

形容词(adjective的缩写)热轧圆钢b .热轧带肋钢筋

碳(carbon的缩写)热轧圆钢和热轧带肋钢筋d .热轧圆钢和热轧螺纹钢筋

10.以下哪个选项是偶然的()。

形容词(adjective的缩写)车辆荷载b .风力c .温度作用d .地震作用

11.结构或结构设计的各种功能的代表值包括()。

形容词(adjective的缩写)标准值、准永久值和频率值b .标准值和准永久值

碳(carbon的缩写)标准值和频率值d .标准值

12.钢筋混凝土受弯构件常见的截面形式有()。

形容词(adjective的缩写)矩形、T形和箱形

碳(carbon的缩写)t形和箱形d .箱形

13.矩形截面柱,当

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是()。

形容词(adjective的缩写)短柱b .长柱c .细长柱d .扁柱

14.钻孔灌注桩中纵向钢筋的数量不应少于()。

形容词(adjective的缩写)6 B. 8 C. 10 D. 12

15.I级和II级环境条件下钢筋混凝土构件的计算裂缝宽度不应超过()。

a . 0.10毫米B. 0.15mm毫米c . 0.20毫米d . 0.25毫米

16.钢筋混凝土受弯构件因结构自重引起的长期挠度消除后,梁桥的主梁悬臂端不应超过()。

形容词(adjective的缩写)

挠度公式(简支梁挠度公式)

B.

挠度公式(简支梁挠度公式)

碳(carbon的缩写)

挠度公式(简支梁挠度公式)

D.

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17.深梁的破坏模式有()。

形容词(adjective的缩写)弯曲破坏、剪切破坏、局部承压破坏和锚固破坏b .弯曲破坏、剪切破坏和锚固破坏。

碳(carbon的缩写)弯曲破坏、局部承载破坏和锚固破坏d .弯曲破坏

18.根据传力锚具的受力原理,锚具可分为()。

形容词(adjective的缩写)通过摩擦阻力锚固的锚

B.通过摩擦阻力锚固的锚和通过内聚力锚固的锚

碳(carbon的缩写)摩擦锚和压力锚。

D.通过摩擦阻力锚固的锚、通过压力锚固的锚和通过内聚力锚固的锚

19.预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于()。

形容词(adjective的缩写)C30 B. C40 C.C50 D.C80

20.公路桥规推荐的预应力钢筋是()。

形容词(adjective的缩写)钢绞线、去应力钢丝和精轧螺纹钢筋

B.钢绞线、线束和钢筋

碳(carbon的缩写)钢绞线、去应力钢丝和螺纹钢筋

D.钢绞线和钢丝束

21.预应力混凝土受弯构件从施加预应力到承受外荷载直至最终破坏可分为()。

形容词(adjective的缩写)施工阶段、使用阶段和损坏阶段

B.使用阶段和销毁阶段

碳(carbon的缩写)预锚固阶段、使用阶段和破坏阶段

D.预锚固阶段、传力阶段和破坏阶段

22.减少预应力筋与管壁摩擦引起的应力损失的措施()。

形容词(adjective的缩写)采用两端张拉。

B.选择变形值小的锚具。

碳(carbon的缩写)采用两端拉伸和过拉伸。

D.选择变形值小、超张拉的锚具。

23.《公路桥规》规定,全预应力混凝土和A级部分预应力混凝土构件必须进行()。

形容词(adjective的缩写)正截面抗裂计算和斜截面抗裂计算

B.正截面抗裂验算

碳(carbon的缩写)斜截面抗裂计算

D.不需要抗裂验算。

24.为减少弯曲预应力筋张拉时的摩擦应力损失,弯曲角度不宜大于()。

公元100年

25.()可用于弯曲预应力钢筋的曲线。

形容词(adjective的缩写)圆弧、抛物线或悬链线

B.弧线或悬链线

碳(carbon的缩写)弧线或抛物线

D.圆弧线

二。多项选择题(本主题有5个子问题)

每个问题中列出的五个选项中至少有两个符合题目的要求。请选择它们并涂黑“答题卡”的相应代码。错涂、过涂、欠涂或欠涂不得分。

26.受弯构件斜截面的主要破坏模式有()

形容词(adjective的缩写)斜压破坏b .斜拉破坏c .剪压破坏d .剪拉破坏e。

27.根据构件的长细比,轴心受压构件可分为()

形容词(adjective的缩写)细长柱b .长柱c .短柱d .扁柱e .超长柱

28.钢筋混凝土结构中的裂缝,按其产生原因可分为()。

形容词(adjective的缩写)荷载效应(如弯矩、剪力、扭矩和拉力等)引起的裂缝。)

B.由外部变形或约束变形引起的裂缝

碳(carbon的缩写)钢筋的腐蚀裂纹

D.超过设计基准期

E.超过使用寿命

29.钢筋混凝土矩形截面纯扭构件的破坏模式有()。

形容词(adjective的缩写)钢筋损伤较小b .适当的钢筋损伤c .超筋损伤d .无钢筋损伤e .局部超筋损伤

30.减少锚具变形、钢筋回缩和接头受压引起的应力损失的措施()。

形容词(adjective的缩写)采用两端张拉。b .选择变形值小的锚具。

c .采用过度拉伸;D .采用二次加热的养护措施。

E.采用低松弛钢绞线。

三。名词解释(本题有5个子题)

31.混凝土立方体抗压强度

32.钢筋混凝土构件截面换算系数

33.轴向受压构件

34.混凝土结构的耐久性

35.预应力损失

四。简答题(这个大问题有6个子问题)

36.与预应力结构相比,钢筋混凝土结构有两个主要问题。

37.简述后张法预应力混凝土构件的施工工艺。

38.影响混凝土徐变的主要因素有哪些?.

39.矩形截面偏心受压构件正截面承载力计算的基本假设是什么?

40.短梁的破坏模式有哪些?

41.后张法构件锚固时的预应力损失是多少?

5.计算(这个大问题有3个小问题)

要写出解题所依据的规律、定律、公式及相关分析图,写出主要过程。只有答案,没有任何解释和过程,不得分。

42.矩形截面梁

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截面计算弯矩

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,30号混凝土,

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,HRB335钢筋,

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,

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.试配筋计算。(此题8分)

43.T形截面的尺寸是已知的

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使用30号混凝土。

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,HRB335钢筋,

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,配有抗拉钢筋

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,

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.求该截面能承受的最大计算弯矩。(法兰有效宽度为1500mm)(本题8分)

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44.钢筋混凝土矩形偏心受压构件的截面尺寸

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,轴向压力的计算值为

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,弯矩计算值

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,弯矩方向的计算长度

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,垂直于弯矩方向的计算长度

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,

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,I级环境,II级安全等级,C25混凝土,

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.试求对称配筋所需的配筋面积(本题9分)

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